На данный момент очень часто транспортные фирмы просто должны буквально считать свои деньги. И это не прихоть, управляющие организации любым способом должны выжить на рынке в условиях жесткой конкуренции. Опытные водители скажут, что покупка совершенно новых грузовиков Европейского или Американского в долгосрочной перспективе по-прежнему очень полезна. Но что делать, когда финансов на новую машину нет?
Теперь часто, имея определенное количество денег, транспортные компании стоят перед выбором. Первый способ — это поддержка отечественных производителей КАМАЗ, МАЗ, второе — покупка продуктов от наших рыночных новичков китайский авто и последний выход — поиск хорошо — сохранившийся версий известных производителей из Европы или Америки.
В случае с китайскими грузовиками на первый взгляд, что-то среднее между отечественными и зарубежными аналогами. Выглядят они современно, много полезных опций, доступная цена. И будет такая покупка, если знать, что это не черная кошка в мешке для длительной эксплуатации. Результат может немного разочаровать вас. Иногда ремонт «Китайских» машин практически не чем не меньше, чем наших, а то и хуже. Различные электронные навароты также крайне ненадежны. И еще одна проблема: иногда вы должны заказать автозапчасти непосредственно из Китая и ждать до месяца. И даже больше.
Подводя итоги, трудно советовать что-то конкретное. Все варианты имеют свои плюсы и минусы. «Наши» не могут похвастаться своей надежностью, но цена и доступность запасных частей — это очень важно. Европейские и американские грузовики никогда не подведут на дороге, но потребует намного больше инвестиций для ремонта. Китайский автопром предлагает покупателю много недорогой техники, но качество и надежность, к сожалению, оставляет желать лучшего.